Limenis Turquie
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Aucun pilote n'a encore mesuré PreGate. D'ici là, cette page présente les objectifs comme des objectifs et les calculs avec leurs hypothèses.
Calculez l'impact
Des hypothèses ouvertes
plutôt que des affirmations.
Cet outil calcule un scénario de ralenti. Les valeurs ne sont ni des résultats mesurés ni un calcul d'émissions certifié.
3 600 / 35 = 102,9 camions par heure et par voie : c'est la limite supérieure idéale. Avec un taux d'utilisation effective de 70 % à titre d'exemple, cela donne 72 camions par heure. Le chiffre réel dépend de la réception sur site, de la géométrie des voies et des distances de sécurité.
Ce que les 35 secondes signifient et ne signifient pas.
Objectif
Ce qui est compté
- Un camion sur une voie
- Une réservation déjà validée
- Aucune exception ni intervention d'un agent
Ce qui n'est pas compté
- Durée totale de la visite portuaire
- Attente dans le parc ou sur la route
- Exceptions de dommages, de douane ou de documents
Dictionnaire des KPI
Comment chaque chiffre est défini, afin qu'un pilote puisse être jugé dessus.
- Temps d'opération de porte
- De l'arrêt sur la voie à l'ouverture de la barrière.
- Attente P90
- 90 % des camions de la période ont attendu moins que cette durée, comptée de l'entrée au parc jusqu'à l'appel.
- Respect des rendez-vous
- Part des camions arrivant dans leur créneau et sa tolérance.
- Temps de rotation
- De l'entrée au parc à la sortie du port.
- Taux d'exception
- Part des opérations ayant nécessité un agent.
- Émissions au ralenti
- Attente moteur allumé × carburant au ralenti × facteur d'émission, avec les données mesurées et supposées signalées.
Étape suivante
Rendez le flux de votre port
mesurable.
Pour définir le périmètre d'un pilote, il nous faut le nombre de camions par jour et en pointe, le nombre de portes, la capacité du parc, les types d'opérations et la version du TOS.