Demo talep edin
Limancılar tarafından, limancılar için

Limanların etrafında değil,
18 yıldır içindeyiz.

Limenis PreGate ile liman içi ve dışı tır trafiğini tek akışta yönetin: rezervasyon, ön doğrulama, tır parkı, TOS'tan araç çağırma ve otomatik kapı.

≤ 35 snstandart kapı işlemi hedefi
3,6׺erit başına saatlik kapasite (manuel ~3 dk'ya göre)
603 tCO₂/yıl rölanti azaltımı · 1.200 tır/gün senaryosu
5 ofisFrankfurt · Kocaeli · Londra · Dakar · Aşkabat
Rakamlar hedef ve açık varsayımlı senaryodur. Tanımlar için KPI sözlüğüne bakın.
“Gemi pikinde gece 3'te kapıyı yönettik. Sistem çöktüğünde gümrükle masaya oturduk. Tek bir vinci durdurmadan TOS taşıdık.”
IT direktörüIT müdürüSistem mimarıProje lideri
Ekibi tanıyın →
Bağlantı hedefleri
GullsEyeNavis N4TOPSTideworksCyberLogitecBİLGEGuichet UniquePMIS
Problem

Kapı tıkanıklığı bir kapı sorunu değil,
bir planlama sorunudur.

Kapı ne kadar hızlı olursa olsun; rastgele gelen, eksik evrakla yola çıkan ve hazır olmayan işe çağrılan tır kuyruğu yeniden üretir.

Rastgele

gelişler pik saatte kuyruk, diğer saatlerde boş kapasite yaratır.

Kapıda

ortaya çıkan eksik evrak, gümrük veya ödeme hatası şeridi kilitler.

Hazır değil

işe gelen araç, sahayı, RTG'yi ve sürücüyü boşuna meşgul eder.

Görünmez

yol: şehir trafiği ve park doluluğu planlamaya hiç girmez.

Nasıl çalışır

Yoldan operasyon sahasına,
tek izlenebilir yolculuk.

Rezervasyondan çıkışa kadar her olay aynı ziyaret kimliğinde (Visit ID) birleşir: kim, ne zaman, hangi plakayla, hangi konteynerle.

  1. 01

    Rezervasyon

    Slot, kota ve tolerans penceresi; işlem tipine göre kapasite.

  2. 02

    Ön doğrulama

    Gümrük, release, ödeme, VGM ve sürücü eşleşmesi yola çıkmadan.

  3. 03

    Tır parkı

    OCR/RFID ile giriş, araca uygun park adresi, kalış takibi.

  4. 04

    TOS'tan çağrı

    Yük hazır, blok ve ekipman müsait: araç doğru anda çağrılır.

  5. 05

    Otomatik kapı

    Kimlik + uygunluk + emniyet → süreli bariyer komutu.

  6. 06

    Operasyon ve kapanış

    TOS hareketi, çıkış izni, ücret mutabakatı ve KPI.

Platform

On iki modül, tek akış.

Her kartta modülün bugünkü durumu yazar. İhtiyacınıza göre hepsiyle ya da seçtiğiniz modüllerle başlayın.

PlanlaÜründe

Smart VBS · randevu ve slot

Takvim değil, kapasite motoru. Terminal, blok, işlem tipi ve saat bazında kota; tolerans penceresi, no-show ve geç gelme kuralları.

ÖlçütSlot doluluğu · varış uyumu
PlanlaÜründe

Traffic Engine

Trafiği kuyruğa dönüşmeden yönetir: canlı trafikten ETA, “şimdi gel / bekleme alanına git / slotunu kaydır” talimatı, VMS tabelalarıyla veri paylaşımı.

ÖlçütP90 bekleme · yaklaşma yolu kuyruğu
PlanlaÜründe

Sürücü check-in · geofence ve kiosk

Kapıyı görmeden check-in. Konuma göre otomatik varış bildirimi, tam ön doğrulanmış araç için uzaktan check-in.

ÖlçütVarış uyumu · check-in → çağrı süresi
PlanlaÜründe

Nakliyeci güvenilirlik skoru

Slotuna sadık kalan nakliyeciyi ödüllendirin: öncelik hakkı, premium slot, no-show cezası.

ÖlçütZamanında varış · no-show oranı
Doğrula ve geçÜründe

AI ön doğrulama

Evrak işi araç depodan çıkmadan biter: gümrük, hat release, ödeme/demuraj, VGM, plaka–sürücü eşleşmesi, belge süresi, kara liste.

ÖlçütKapıda %0 manuel evrak kontrolü
Doğrula ve geçÜründe

Kapı otomasyonu · OCR, RFID, bariyer

Kamera görür, PreGate doğrular. Plaka, konteyner no (ISO 6346), ISO tip kodu, IMO etiketi, mühür varlığı ve hasar; RFID eşleşmesi; PLC bariyer.

Ölçüt≤ 35 sn standart kapı işlemi
Doğrula ve geçÜründe

Truck Call-Forward

Doğru tır, doğru işe, doğru saniyede. Tır parkından TOS'taki hazır iş ve saha kapasitesine göre araç çağırma.

ÖlçütEkipman boş bekleme · konteyner başına saha hamlesi
Doğrula ve geçÜründe

Otomatik tahsilat ve kapı ücreti

Nakit yok, gişe yok, gecikme yok. Slot, park ve yol ücreti tahakkuku; kredi/bakiye defteri; ERP mutabakatı.

ÖlçütTahsilat durumu · kapıda nakit
Ölç ve büyüÜründe

Green Port · emisyon

Rölantiyi ölçün, karbonu düşürün. Ziyaret başına kg CO₂, önlenen motor-saat; ölçülen ve varsayılan değerler ayrı etiketli.

Ölçütkg CO₂ / ziyaret
Ölç ve büyüÜründe

Raporlama ve BI

Sadece grafik değil, karar. Şerit bazında kapı süresi, P90 bekleme, nakliyeci performansı, yönetim raporu.

ÖlçütP90 bekleme · şerit bazında kapı süresi
Ölç ve büyüÜründe

Dayanıklı saha mimarisi

İnternetin garanti olmadığı limanlar için. Edge katmanı izinli işlemleri ve olay kaydını sürdürür.

ÖlçütŞerit çalışma süresi (uptime)
Ölç ve büyüÜründe

Multimodal · demiryolu ve mavna

Karayolu, demiryolu ve su yolu için tek kapı mantığı. Tır, tren ve mavna geçişleri aynı kurallarla yönetilir.

ÖlçütMod bazında throughput
Traffic Engine

Kuyruğa göre değil,
kapasiteye göre çağırın.

Gemi ETA'sı, blok ve ekipman planı, yol yoğunluğu, park doluluğu ve her tırın beklenen varışı aynı karar döngüsünde. Motor kimin şimdi geleceğine, kimin bekleyeceğine ve kimin slotunu kaydıracağına karar verir.

Ar-Ge
Akademik temelli optimizasyon

Slot optimizasyonu, kuyruk modelleri ve trafik kontrol algoritmaları üniversitelerin akademik kadrolarıyla birlikte geliştirildi.

Kapasite kısıtlarını matematiksel optimizasyonla çözen modeller geliştirildi.

Kuyruk teorisi

Parkta ve kapıda bekleme; P90'ı eşiğin altında tutan şerit sayısı.

Karma tamsayılı optimizasyon

Kapı, şerit, işlem tipi ve saha kısıtlarıyla slot başına rezervasyon.

Stokastik varış tahmini

Canlı trafik ve geçmişten gerçek varış zamanı.

Makine öğrenmesi

Limanın kendi verisinden kota ve turnaround tahmini.

Karar örneği

Sahada 6 yer boş. Yolda 4 tır var.

Çağrı bütçesi yalnızca boş yere bakmaz; yoldaki tırlara yer ayırır ve kapasitenin iki kez harcanmasını önler.

Öneri: en fazla 2 yeni tır çağır.
İş, izin ve emniyet koşulları sağlanıyorsa. Giriş hızı ve zaman aralığı ayrıca sınırlanır.

Operatör her öneride şunları görür: karar gerekçesi · veri zamanı · tahmin güveni · kısıtlar · model sürümü · onay ve geri alma kaydı.

OCR kameraları, RFID anteni ve otomatik bariyerli kapı şeridinde bir tır (temsilî görsel)
Kapı otomasyonu

Kamera görür.
PreGate doğrular.

Durmadan geçiş için tasarlanmış şerit: okuma, doğrulama ve bariyer tek doğrulama zincirinde.

OCRÖn/arka plaka, konteyner no (ISO 6346 kontrol basamağı), ISO tip kodu, IMO tehlike etiketi, mühür varlığı
Hasar tespitiEzik, delik ve yırtık; fotoğraf kanıtı Visit ID'ye eklenir
Hat acentesiSahip kodundan (BIC) otomatik tespit ve TOS kaydıyla eşleşme
RFIDEtiket araç ve rezervasyonla eşleşir; etiket tek başına izin değildir
Bariyer ve emniyetPLC süreli komut, loop / fotosel; fiziksel geçiş sensörle doğrulanır
Kantar · kiosk · EIRAğırlık doğrulaması, istisna kiosku, basılı veya dijital EIR
İstisna yönetimiDüşük güvenli okuma uzak katip ekranına düşer; şerit akmaya devam eder
Okuma
Doğrulama
Bariyer
Geçiş ve şeridin boşalması
0 sn12 sn35 sn
Sürücü ve nakliyeci

Uygulama indirmeden,
kendi dilinde randevu.

Mobil uygulama zorunluluğu yok: responsive web, süreli bağlantı, SMS ve WhatsApp. Türkçe, İngilizce, Fransızca ve yerel diller.

Push modeli

Konteyner hazır olduğunda nakliyeciye otomatik bildirim ve slot önerisi.

QR bilet ve uzaktan check-in

Tam ön doğrulanmış tır ofise uğramaz, doğrudan şeride gider.

Dual transaction

İhracat bırakıp ithalat çekme aynı turda; boş sefer azalır.

Nakliyeci kârlılık modülü

Plaka ve sefer bazında maliyet, gelir, hakediş ve mutabakat.

Çözümler

Aynı kuyruğun altı tarafı.

Her paydaş kendi kapsamını görür; herkes aynı veriyle çalışır.

Gelişleri saha kapasitesine göre boyutlandırın.

Ön doğrulanmış tırlar, TOS iş kuyruğuna göre çağrı ve saha ön istifleme önerisi ile RTG / straddle hamlesi düşer; kapı ve saha yatırımı ertelenir.

Smart VBSAI ön doğrulamaTruck Call-ForwardRaporlama ve BI
Entegrasyonlar

TOS'unuzu tamamlayan
operasyon katmanı.

PreGate limanınızdaki sistemlerin yerini almaz. TOS tek doğru kaynak olarak kalır; her bağlantı sahanızda kurulur, test edilir ve kabul edilir.

SistemYönVeriDurum
TOSGullsEye · Navis N4 · TOPS · Tideworks · CyberLogitec · diğerleri adaptörleTOS → PreGateİş emri, hazır konteyner, hold / releaseArayüz hazır
TOS (geri yazma)Aynı sistemlerPreGate → TOSKapı olayları, ön bildirimArayüz hazır
GümrükBİLGE (Türkiye) · Guichet Unique (Gine, Senegal) · diğer tek pencere sistemleri↔Onay ve hold durumuArayüz hazır
Liman otoritesi (PMIS)Liman bazında↔Giriş/çıkış onayı, ücret paylaşımıArayüz hazır
BildirimSMS · e-posta · WhatsAppPreGate →Nakliyeci ve sürücü bildirimleriArayüz hazır
Saha cihazlarıOCR · ANPR · RFID · bariyer · kantar · kiosk↔ EdgeOkumalar ve bariyer komutlarıArayüz hazır
Harita ve canlı trafikGoogle Maps · Yandex · HERE · TomTom→ PreGateTahmini varış (ETA)Arayüz hazır
KurumsalERP · ödeme · SSO · EDI · webhook↔Sahaya göreArayüz hazır

Adı geçen sistemler bağlantı hedefidir. Henüz müşteri kabulünden geçmiş bağlantı yok; geçtikçe sürümü, mesaj kapsamını ve kabul sonucunu burada göstereceğiz. Müşteri kabulü: henüz yok.

Arayüz-önce mimari: kapı mantığı hiçbir üretici API'siyle doğrudan konuşmaz. Her bağlantı sahanızda devreye alınır ve kabul testinden geçer.

Etki hesaplayıcı

İddia yerine
açık varsayımlar.

Kendi değerlerinizi girin: kapı kapasitesi, gereken şerit sayısı, yakıt ve CO₂ etkisi anında hesaplanır.

–

tır/saat/şerit · Limenis

–

tır/saat/şerit · bugün

–

kat kapasite artışı

–

pikte gereken şerit · bugün

–

pikte gereken şerit · Limenis

–

araç-saat/gün daha az bekleme

–

ton CO₂/yıl

–

litre yakıt/yıl

–

€ yakıt tasarrufu/yıl · nakliyeci

Formüller: kapasite = 3.600 / süre × verim · CO₂ = tır × dk / 60 × L/saat × kg/L. Tüm sonuçlar senaryodur; ölçülmüş sonuç değildir.

Canlı dashboard

Liman yöneticisinin ekranı.

Simüle veriyle canlı demo: yoğun saat, gemi gelişi veya sistem kesintisinde ekranın nasıl tepki verdiğini görün.

limenis.net · kontrol merkezi● Canlı · simüle veri
34 snort. kapı işlemi
%76park doluluğu
12çağrıya hazır
%4,8no-show
2,0 tCO₂ tasarrufu bugün
Saatlik geliş ve kapı kapasitesi
AI ÖNERİSİ · GEREKÇELİ

Talep 2 saat içinde kapı kapasitesini aşacak. 2 şerit daha açın veya 14 rezervasyona alternatif slot önerin.

Canlı demoyu açın
Neden Limenis

Klasik çözümler kapıyı otomatikleştirir.
Limenis kapıya gelen akışı yönetir.

YetenekKlasik randevu sistemiKapı OCR çözümüLimenis PreGate
Randevu ve slot
Kapı OCR / RFID / bariyer
Ön doğrulama (gümrük, release, ödeme, VGM)
Tır parkı ve TOS'tan çağrı
Dinamik / tahminleyici kapasite
Liman dışı trafik ve sanal kuyruk
Uygulamasız sürücü kanalı (web, SMS, WhatsApp)
Ölçülebilir emisyon raporu

tam   kısmi   tipik olarak kapsam dışı. Pazardaki ürün kategorilerinin genel karşılaştırmasıdır.

  1. 01

    Tahminleyici kapasite

    Gemi ETA, tahliye planı ve saha doluluğundan saatlik otomatik slot; sabit kota yok.

  2. 02

    Push modeli

    Konteyner hazır olunca nakliyeciye otomatik bildirim ve slot önerisi.

  3. 03

    Liman dışı trafik

    Şehir, köprü ve otoyol yoğunluğuyla “şimdi yola çık” çağrısı; sanal kuyruk.

  4. 04

    TOS'tan akıllı çağrı

    Tır parkından operasyon sahasına yalnızca hazır iş gider.

  5. 05

    Saha ön hazırlığı

    Randevuya göre ön istifleme; tır başına ekipman hamlesi düşer.

  6. 06

    Dual transaction

    İhracat bırak + ithalat çek aynı turda; boş sefer azalır.

  7. 07

    Teşvikli fiyatlama

    Gece indirimi, pik primi, no-show cezası, güvenilirlik skoru.

  8. 08

    Simülasyon

    Yeni şerit, vardiya veya park kapasitesini yatırımdan önce test edin.

  9. 09

    Ölçülebilir ESG

    Ölçülen ve varsayılan değerleri ayrı gösteren, denetçiye dayanıklı CO₂ raporu.

  10. 10

    Hızlı kurulum

    API-first, TOS'tan bağımsız; haftalar içinde pilot, sunucunuzda veya bulutta.

Kurulum ve güvenlik

İnternetin garanti olmadığı
limanlar için tasarlandı.

Veriniz sizde

  • Kendi sunucunuzda, özel bulutta veya hibrit
  • Günde bir kontrol edilen imzalı, çevrimdışı lisans
  • KVKK ve GDPR uyumlu veri konumu

Kesintide kontrol

  • Edge katmanı izinli işlemleri sürdürür
  • Güncel izin yoksa işlem ilerlemez
  • Geri dönüşte otomatik mutabakat

Denetlenebilirlik

  • Rol bazlı erişim: terminal, nakliyeci, acente, gümrük, katip
  • Silinemez denetim izi: kim, ne zaman, neden
  • TLS; TOS, gümrük ve PMIS için VPN/IPsec
Pilot

Önce ölçün, sonra ölçekleyin.

On iki haftada, başlangıçta birlikte sabitlenen KPI'larla ölçülmüş sonuç.

HAFTA 1–2

Keşif ve baz ölçüm

Kapı, park ve saha verisi; iş kuralları; bugünkü kapı süresi ve kuyruk.

HAFTA 3–6

Gölge çalışma

Öneriler gerçek akışla paralel karşılaştırılır; TOS ve gümrük adaptörleri.

HAFTA 7–10

Kontrollü şerit

Seçili şeritte rezervasyon, çağrı ve kapı canlıda; istisna testleri.

HAFTA 11–12

Kabul ve yaygınlaştırma

KPI raporu, süreklilik testi, ROI modeli ve yaygınlaştırma kararı.

Kurucu ortak programı

İlk pilot limanlar için özel koşullar.

Ürünü kapınızın kurallarına birlikte uyarlayalım; kurulum önceliğini sizin operasyonunuz belirlesin.

  • Ölçülmüş sonuca bağlı ticari model
  • Özel kurulum ekibi ve haftalık ürün oturumları
  • Ortak vaka çalışması ve sektör sunumu (yazılı onayınızla)
  • Başvurun
18

yıl liman içinde

Hakkımızda

Limana yazılım satan değil,
yazılım kuran liman yöneticileri.

Limenis Technology, 18 yılını konteyner ve çok amaçlı terminallerde IT direktörü, IT müdürü, sistem mimarı ve proje lideri olarak geçirmiş bir ekip tarafından kuruldu. Gemi pikinde gece 3'te kapıyı yönettik, sistem çöktüğünde gümrükle masaya oturduk, tek bir vinci durdurmadan TOS taşıdık. PreGate, o yıllarda sahip olmak istediğimiz üründür.

Limenis TürkiyeKocaeli · KOÜ TeknoparkAr-Ge merkezi: ürün, AI ve algoritma
Limenis LondonLondraSatış ve iş geliştirme · Avrupa
Limenis GermanyFrankfurtGenel merkez
Limenis SenegalDakarBatı ve frankofon Afrika · saha pilotları
Limenis AshgabatAşkabatOrta Asya ve Hazar

Adresler her ofis açıldıkça yayımlanır.

Sık sorulan sorular

Operasyonun kritik soruları.

TOS'umuzu değiştirmemiz gerekir mi?

Hayır. PreGate TOS'u tamamlar; TOS tek doğru kaynak olarak kalır. TOS bağlantısı sahanızda kurulur ve kabul testinden geçer.

İnternet kesilince ne olur?

Edge katmanı izinli işlemleri ve olay kaydını sürdürür. Güncel TOS veya gümrük izni gereken işlem, izin varmış gibi ilerlemez. TOS'a ulaşılamazsa son bilinen hold durumu kullanılır ve kayda geçer.

Sürücüler uygulama indirmek zorunda mı?

Hayır. Responsive web, süreli bağlantı ve SMS/WhatsApp bildirimleri yeterlidir. Kritik adımlarda kimlik doğrulaması istenir.

Mevcut kameralarımızı ve bariyerlerimizi kullanabilir miyiz?

Evet. Uyumluluk saha analizinde kontrol edilir; mevcut cihazlar Edge bileşeni üzerinden PreGate'e bağlanır.

35 saniye neyi kapsar?

Ön doğrulanmış, istisnasız tek şerit işlemini: aracın şeritte durmasından bariyerin açılmasına kadar. Toplam liman ziyaretini, park bekleyişini ve istisnaları kapsamaz.

Veriler nerede tutulur?

Siz nerede isterseniz: kendi sunucularınızda, özel bulutta veya hibrit. KVKK ve GDPR yükümlülükleri her kurulum için ayrıca planlanır.

Nakliyeciler ücret öder mi?

Model limanın tercihine göre kurulur: slot ücreti, premium slot, no-show cezası veya ücretsiz.

Pilot nasıl başlar?

Saha keşfi ve baz ölçümle başlar; gölge çalışma ve kontrollü şerit ile 12 haftada kabul testine ulaşılır. Pilot bilgi listesini indirip bize gönderebilirsiniz.

Demo talebi

Kapınızın akışını
birlikte haritalayalım.

Terminalinizi anlatın; kapınızın akışına göre 30 dakikalık bir demo hazırlayalım.

  1. Size dönüş yapar, zaman belirleriz.
  2. Kapı yerleşimi, şerit sayısı ve pik profilinizi isteriz.
  3. Demo sizin senaryonuzla ilerler.

+90 533 379 38 50 · info@limenis.com · WhatsApp

Form şu an e-posta uygulamanızı açar; gönderim, siz onayladığınızda gerçekleşir.

WA