Smart VBS · randevu ve slot
Takvim değil, kapasite motoru. Terminal, blok, işlem tipi ve saat bazında kota; tolerans penceresi, no-show ve geç gelme kuralları.
Limenis PreGate ile liman içi ve dışı tır trafiğini tek akışta yönetin: rezervasyon, ön doğrulama, tır parkı, TOS'tan araç çağırma ve otomatik kapı.
Kapı ne kadar hızlı olursa olsun; rastgele gelen, eksik evrakla yola çıkan ve hazır olmayan işe çağrılan tır kuyruğu yeniden üretir.
gelişler pik saatte kuyruk, diğer saatlerde boş kapasite yaratır.
ortaya çıkan eksik evrak, gümrük veya ödeme hatası şeridi kilitler.
işe gelen araç, sahayı, RTG'yi ve sürücüyü boşuna meşgul eder.
yol: şehir trafiği ve park doluluğu planlamaya hiç girmez.
Rezervasyondan çıkışa kadar her olay aynı ziyaret kimliğinde (Visit ID) birleşir: kim, ne zaman, hangi plakayla, hangi konteynerle.
Slot, kota ve tolerans penceresi; işlem tipine göre kapasite.
Gümrük, release, ödeme, VGM ve sürücü eşleşmesi yola çıkmadan.
OCR/RFID ile giriş, araca uygun park adresi, kalış takibi.
Yük hazır, blok ve ekipman müsait: araç doğru anda çağrılır.
Kimlik + uygunluk + emniyet → süreli bariyer komutu.
TOS hareketi, çıkış izni, ücret mutabakatı ve KPI.
Her kartta modülün bugünkü durumu yazar. İhtiyacınıza göre hepsiyle ya da seçtiğiniz modüllerle başlayın.
Takvim değil, kapasite motoru. Terminal, blok, işlem tipi ve saat bazında kota; tolerans penceresi, no-show ve geç gelme kuralları.
Trafiği kuyruğa dönüşmeden yönetir: canlı trafikten ETA, “şimdi gel / bekleme alanına git / slotunu kaydır” talimatı, VMS tabelalarıyla veri paylaşımı.
Kapıyı görmeden check-in. Konuma göre otomatik varış bildirimi, tam ön doğrulanmış araç için uzaktan check-in.
Slotuna sadık kalan nakliyeciyi ödüllendirin: öncelik hakkı, premium slot, no-show cezası.
Evrak işi araç depodan çıkmadan biter: gümrük, hat release, ödeme/demuraj, VGM, plaka–sürücü eşleşmesi, belge süresi, kara liste.
Kamera görür, PreGate doğrular. Plaka, konteyner no (ISO 6346), ISO tip kodu, IMO etiketi, mühür varlığı ve hasar; RFID eşleşmesi; PLC bariyer.
Doğru tır, doğru işe, doğru saniyede. Tır parkından TOS'taki hazır iş ve saha kapasitesine göre araç çağırma.
Nakit yok, gişe yok, gecikme yok. Slot, park ve yol ücreti tahakkuku; kredi/bakiye defteri; ERP mutabakatı.
Rölantiyi ölçün, karbonu düşürün. Ziyaret başına kg CO₂, önlenen motor-saat; ölçülen ve varsayılan değerler ayrı etiketli.
Sadece grafik değil, karar. Şerit bazında kapı süresi, P90 bekleme, nakliyeci performansı, yönetim raporu.
İnternetin garanti olmadığı limanlar için. Edge katmanı izinli işlemleri ve olay kaydını sürdürür.
Karayolu, demiryolu ve su yolu için tek kapı mantığı. Tır, tren ve mavna geçişleri aynı kurallarla yönetilir.
Gemi ETA'sı, blok ve ekipman planı, yol yoğunluğu, park doluluğu ve her tırın beklenen varışı aynı karar döngüsünde. Motor kimin şimdi geleceğine, kimin bekleyeceğine ve kimin slotunu kaydıracağına karar verir.
Slot optimizasyonu, kuyruk modelleri ve trafik kontrol algoritmaları üniversitelerin akademik kadrolarıyla birlikte geliştirildi.
Kapasite kısıtlarını matematiksel optimizasyonla çözen modeller geliştirildi.
Parkta ve kapıda bekleme; P90'ı eşiğin altında tutan şerit sayısı.
Kapı, şerit, işlem tipi ve saha kısıtlarıyla slot başına rezervasyon.
Canlı trafik ve geçmişten gerçek varış zamanı.
Limanın kendi verisinden kota ve turnaround tahmini.
Çağrı bütçesi yalnızca boş yere bakmaz; yoldaki tırlara yer ayırır ve kapasitenin iki kez harcanmasını önler.
Operatör her öneride şunları görür: karar gerekçesi · veri zamanı · tahmin güveni · kısıtlar · model sürümü · onay ve geri alma kaydı.

Durmadan geçiş için tasarlanmış şerit: okuma, doğrulama ve bariyer tek doğrulama zincirinde.
| OCR | Ön/arka plaka, konteyner no (ISO 6346 kontrol basamağı), ISO tip kodu, IMO tehlike etiketi, mühür varlığı |
| Hasar tespiti | Ezik, delik ve yırtık; fotoğraf kanıtı Visit ID'ye eklenir |
| Hat acentesi | Sahip kodundan (BIC) otomatik tespit ve TOS kaydıyla eşleşme |
| RFID | Etiket araç ve rezervasyonla eşleşir; etiket tek başına izin değildir |
| Bariyer ve emniyet | PLC süreli komut, loop / fotosel; fiziksel geçiş sensörle doğrulanır |
| Kantar · kiosk · EIR | Ağırlık doğrulaması, istisna kiosku, basılı veya dijital EIR |
| İstisna yönetimi | Düşük güvenli okuma uzak katip ekranına düşer; şerit akmaya devam eder |
Mobil uygulama zorunluluğu yok: responsive web, süreli bağlantı, SMS ve WhatsApp. Türkçe, İngilizce, Fransızca ve yerel diller.
Konteyner hazır olduğunda nakliyeciye otomatik bildirim ve slot önerisi.
Tam ön doğrulanmış tır ofise uğramaz, doğrudan şeride gider.
İhracat bırakıp ithalat çekme aynı turda; boş sefer azalır.
Plaka ve sefer bazında maliyet, gelir, hakediş ve mutabakat.
Her paydaş kendi kapsamını görür; herkes aynı veriyle çalışır.
Ön doğrulanmış tırlar, TOS iş kuyruğuna göre çağrı ve saha ön istifleme önerisi ile RTG / straddle hamlesi düşer; kapı ve saha yatırımı ertelenir.
Her ziyaret için denetim izi, liman yolunda kuyruk tahmini, VMS tabelalarına veri ve ESG raporu. Birden fazla terminal tek pencerede.
Hold ve release durumu rezervasyonda görünür; tek pencere sistemi (BİLGE, Guichet Unique) bağlantısı ve değiştirilemez karar kaydı.
Web + SMS + WhatsApp; eksik belge yola çıkmadan görünür; hazır konteyner bildirimi, QR bilet, dual transaction eşleştirme, kârlılık ve hakediş modülü.
Teslim ve release talimatları ön doğrulamada; konteyner sahip kodundan (BIC) hat otomatik tespit edilir.
Yük tipi ve şerit bazında kapasite kuralları; demiryolu ve mavna için de aynı tek kapı mantığı.
PreGate limanınızdaki sistemlerin yerini almaz. TOS tek doğru kaynak olarak kalır; her bağlantı sahanızda kurulur, test edilir ve kabul edilir.
| Sistem | Yön | Veri | Durum |
|---|---|---|---|
| TOSGullsEye · Navis N4 · TOPS · Tideworks · CyberLogitec · diğerleri adaptörle | TOS → PreGate | İş emri, hazır konteyner, hold / release | Arayüz hazır |
| TOS (geri yazma)Aynı sistemler | PreGate → TOS | Kapı olayları, ön bildirim | Arayüz hazır |
| GümrükBİLGE (Türkiye) · Guichet Unique (Gine, Senegal) · diğer tek pencere sistemleri | ↔ | Onay ve hold durumu | Arayüz hazır |
| Liman otoritesi (PMIS)Liman bazında | ↔ | Giriş/çıkış onayı, ücret paylaşımı | Arayüz hazır |
| BildirimSMS · e-posta · WhatsApp | PreGate → | Nakliyeci ve sürücü bildirimleri | Arayüz hazır |
| Saha cihazlarıOCR · ANPR · RFID · bariyer · kantar · kiosk | ↔ Edge | Okumalar ve bariyer komutları | Arayüz hazır |
| Harita ve canlı trafikGoogle Maps · Yandex · HERE · TomTom | → PreGate | Tahmini varış (ETA) | Arayüz hazır |
| KurumsalERP · ödeme · SSO · EDI · webhook | ↔ | Sahaya göre | Arayüz hazır |
Adı geçen sistemler bağlantı hedefidir. Henüz müşteri kabulünden geçmiş bağlantı yok; geçtikçe sürümü, mesaj kapsamını ve kabul sonucunu burada göstereceğiz. Müşteri kabulü: henüz yok.
Arayüz-önce mimari: kapı mantığı hiçbir üretici API'siyle doğrudan konuşmaz. Her bağlantı sahanızda devreye alınır ve kabul testinden geçer.
Kendi değerlerinizi girin: kapı kapasitesi, gereken şerit sayısı, yakıt ve CO₂ etkisi anında hesaplanır.
tır/saat/şerit · Limenis
tır/saat/şerit · bugün
kat kapasite artışı
pikte gereken şerit · bugün
pikte gereken şerit · Limenis
araç-saat/gün daha az bekleme
ton CO₂/yıl
litre yakıt/yıl
€ yakıt tasarrufu/yıl · nakliyeci
Formüller: kapasite = 3.600 / süre × verim · CO₂ = tır × dk / 60 × L/saat × kg/L. Tüm sonuçlar senaryodur; ölçülmüş sonuç değildir.
Simüle veriyle canlı demo: yoğun saat, gemi gelişi veya sistem kesintisinde ekranın nasıl tepki verdiğini görün.
Talep 2 saat içinde kapı kapasitesini aşacak. 2 şerit daha açın veya 14 rezervasyona alternatif slot önerin.
Canlı demoyu açın| Yetenek | Klasik randevu sistemi | Kapı OCR çözümü | Limenis PreGate |
|---|---|---|---|
| Randevu ve slot | |||
| Kapı OCR / RFID / bariyer | |||
| Ön doğrulama (gümrük, release, ödeme, VGM) | |||
| Tır parkı ve TOS'tan çağrı | |||
| Dinamik / tahminleyici kapasite | |||
| Liman dışı trafik ve sanal kuyruk | |||
| Uygulamasız sürücü kanalı (web, SMS, WhatsApp) | |||
| Ölçülebilir emisyon raporu |
tam kısmi tipik olarak kapsam dışı. Pazardaki ürün kategorilerinin genel karşılaştırmasıdır.
Gemi ETA, tahliye planı ve saha doluluğundan saatlik otomatik slot; sabit kota yok.
Konteyner hazır olunca nakliyeciye otomatik bildirim ve slot önerisi.
Şehir, köprü ve otoyol yoğunluğuyla “şimdi yola çık” çağrısı; sanal kuyruk.
Tır parkından operasyon sahasına yalnızca hazır iş gider.
Randevuya göre ön istifleme; tır başına ekipman hamlesi düşer.
İhracat bırak + ithalat çek aynı turda; boş sefer azalır.
Gece indirimi, pik primi, no-show cezası, güvenilirlik skoru.
Yeni şerit, vardiya veya park kapasitesini yatırımdan önce test edin.
Ölçülen ve varsayılan değerleri ayrı gösteren, denetçiye dayanıklı CO₂ raporu.
API-first, TOS'tan bağımsız; haftalar içinde pilot, sunucunuzda veya bulutta.
On iki haftada, başlangıçta birlikte sabitlenen KPI'larla ölçülmüş sonuç.
Kapı, park ve saha verisi; iş kuralları; bugünkü kapı süresi ve kuyruk.
Öneriler gerçek akışla paralel karşılaştırılır; TOS ve gümrük adaptörleri.
Seçili şeritte rezervasyon, çağrı ve kapı canlıda; istisna testleri.
KPI raporu, süreklilik testi, ROI modeli ve yaygınlaştırma kararı.
Ürünü kapınızın kurallarına birlikte uyarlayalım; kurulum önceliğini sizin operasyonunuz belirlesin.
Yönetim ekipleri için PreGate özeti.
İsteyin →Talep üzerineIT ve mühendislik ekipleri için.
İsteyin →Kapı süresi, P90, turnaround tanımlarıPilotu aynı ölçütle değerlendirin.
Açın →Desteklenen sistemlerTOS, gümrük, PMIS ve cihaz bağlantıları.
Açın →Neyi sayar, neyi saymazHedefin şeffaf tanımı.
Açın →TXT · hemen indirinKapsamı belirlemek için gereken veriler.
İndir →Vaka çalışmaları müşterilerimizin yazılı onayıyla yayımlanır.
yıl liman içinde
Limenis Technology, 18 yılını konteyner ve çok amaçlı terminallerde IT direktörü, IT müdürü, sistem mimarı ve proje lideri olarak geçirmiş bir ekip tarafından kuruldu. Gemi pikinde gece 3'te kapıyı yönettik, sistem çöktüğünde gümrükle masaya oturduk, tek bir vinci durdurmadan TOS taşıdık. PreGate, o yıllarda sahip olmak istediğimiz üründür.
Adresler her ofis açıldıkça yayımlanır.
Hayır. PreGate TOS'u tamamlar; TOS tek doğru kaynak olarak kalır. TOS bağlantısı sahanızda kurulur ve kabul testinden geçer.
Edge katmanı izinli işlemleri ve olay kaydını sürdürür. Güncel TOS veya gümrük izni gereken işlem, izin varmış gibi ilerlemez. TOS'a ulaşılamazsa son bilinen hold durumu kullanılır ve kayda geçer.
Hayır. Responsive web, süreli bağlantı ve SMS/WhatsApp bildirimleri yeterlidir. Kritik adımlarda kimlik doğrulaması istenir.
Evet. Uyumluluk saha analizinde kontrol edilir; mevcut cihazlar Edge bileşeni üzerinden PreGate'e bağlanır.
Ön doğrulanmış, istisnasız tek şerit işlemini: aracın şeritte durmasından bariyerin açılmasına kadar. Toplam liman ziyaretini, park bekleyişini ve istisnaları kapsamaz.
Siz nerede isterseniz: kendi sunucularınızda, özel bulutta veya hibrit. KVKK ve GDPR yükümlülükleri her kurulum için ayrıca planlanır.
Model limanın tercihine göre kurulur: slot ücreti, premium slot, no-show cezası veya ücretsiz.
Saha keşfi ve baz ölçümle başlar; gölge çalışma ve kontrollü şerit ile 12 haftada kabul testine ulaşılır. Pilot bilgi listesini indirip bize gönderebilirsiniz.
Terminalinizi anlatın; kapınızın akışına göre 30 dakikalık bir demo hazırlayalım.